2.0TSI 140kW Automaat Pano Business R
2019
benzyna
233.688
Produkcja Arteona dobiegła końca, co oznacza, że każdy egzemplarz trafiający na rynek pochodzi z ograniczonej puli. Na tej stronie widzą Państwo wszystkie uszkodzone Arteony oferowane przez nasze współpracujące firmy samochodowe, handlowców i stacje demontażu pojazdów z Holandii i zagranicy. Oszczędza to Państwu długiego przeglądania oddzielnych portali z samochodami używanymi. Proszę ustawić filtry według roku produkcji, wersji silnikowej lub rodzaju uszkodzenia, a następnie skontaktować się bezpośrednio ze sprzedawcą.
To, co tu Państwo znajdą, zależy od zakupów naszych partnerów i zmienia się z dnia na dzień. Arteon był w sprzedaży od 2017 do 2024 roku, w 2020 roku przeszedł modernizację i wtedy dołączył do niego Shooting Brake. W tych latach powstawał z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, jako hybryda plug-in i jako sportowa wersja R. To, na jaką wersję Państwo trafią, decyduje zarówno o wartości, jak i o dostępności części.
Fastback to wersja, od której model się zaczął: pięciodrzwiowe coupé z dużą klapą bagażnika. Pod maską pracował benzynowy 1.5 lub 2.0 TSI albo wysokoprężny 2.0 TDI, o mocach od 150 do 280 KM, a w zależności od wersji wyposażenia z napędem na cztery koła 4MOTION.
Te samochody często były użytkowane służbowo i są w dobrym stanie technicznym. Właśnie dlatego warto zapytać o dokumentację serwisową; w tym modelu to ona decyduje w dużej mierze o wartości pozostałości.
Od 2020 roku doszła wersja kombi, którą Volkswagen nazwał Shooting Brake. Ma wspólną technikę z fastbackiem, ale dłuższą linię dachu, a dzięki temu więcej miejsca z tyłu. W Holandii dostarczano go głównie jako samochód firmowy.
Jeśli rozważają Państwo zakup Shooting Brake z uszkodzeniami, dobrze jest obejrzeć klapę bagażnika i tylny panel boczny. To najdroższe elementy tego nadwozia.
Na szczycie gamy znajdowały się dwie wyjątkowe wersje. eHybrid to hybryda plug-in o mocy 218 KM z akumulatorem pod tylną kanapą, przeznaczona dla kierowców firmowych. Arteon R idzie w zupełnie innym kierunku: 320 KM, 4MOTION i zawieszenie ze sportowym mechanizmem różnicowym na tylnej osi.
Obu tych wersji jeździ znacznie mniej. Jeśli któraś trafia się w ofercie, zwykle jest to samochód z niewielkimi uszkodzeniami, w którym o kosztach decydują przede wszystkim części specyficzne dla tej wersji.
W przypadku eHybrid dochodzi jeszcze to, że pakiet akumulatorów znajduje się pod tylną kanapą. Zderzenie z tyłu wymaga więc kontroli w uznanym warsztacie naprawczym.
Stałej listy dostępnych pojazdów nie publikujemy. To Państwo sami określają, jakie warunki ma spełniać Państwa samochód powypadkowy Volkswagen Arteon, i od razu widzą, czy w tej chwili jest wśród ofert coś odpowiedniego:
Dziś nic nie ma w ofercie? W przyszłym tygodniu może to wyglądać inaczej. Proszę zapisać swoje wyszukiwanie lub link do tej strony i zaglądać tu od czasu do czasu, a zobaczą Państwo od razu, gdy któryś z naszych partnerów wystawi taki samochód.
Któryś samochód zwrócił Państwa uwagę? Proszę otworzyć ogłoszenie. Znajdą tam Państwo liczne zdjęcia, pełny opis uszkodzeń i dane kontaktowe sprzedającego.
Duże pięciodrzwiowe auto z niskim przodem oceniają Państwo inaczej niż wysokiego SUV-a. Cztery punkty decydują o tym, czy dostaną Państwo okazję, czy źródło dodatkowych kosztów.
Arteon ma szeroki grill, w który wkomponowane są reflektory, a w nowszych egzemplarzach są to reflektory matrycowe IQ.Light. Są one kosztowne, a ponieważ sięgają tak daleko ku środkowi, uszkodzenie przodu prawie zawsze ich dotyczy.
Dlatego proszę zapytać sprzedającego konkretnie o stan grilla, reflektorów i radaru za nim. To decyduje o dużej części kosztów naprawy.
Wiele Arteonów ma 19- lub 20-calowe koła i adaptacyjne tłumienie. Uderzenie w krawężnik lub kolizja na wysokości koła może wtedy uszkodzić zarówno felgę, jak i amortyzator. Dzięki naszej platformie te części kupią Państwo z samochodu na części za ułamek ceny nowych, co daje znaczną oszczędność.
Termin odnosi się wyłącznie do rachunku: ubezpieczyciel szacuje koszty naprawy na kwotę wyższą niż wartość rynkowa samochodu w dniu szkody. W przypadku modelu, który wycofano z produkcji i który stracił na wartości, granica ta zostaje osiągnięta szybciej, niż Państwo by się spodziewali.
Proszę rozważyć w przypadku każdego pojazdu, czy naprawa się opłaca, czy wartość tkwi raczej w poszczególnych częściach: silniku, automatycznej skrzyni DSG, reflektorach matrycowych lub kompletnym wnętrzu.
Po numerze VIN ustalą Państwo historię szkód. Proszę też zapytać o raporty z oględzin sporządzone przez ubezpieczyciela lub uznany warsztat naprawczy, a w przypadku eHybrid o stan pakietu akumulatorów. Kompletna dokumentacja znacznie ułatwia ponowną rejestrację i eksport do Belgii, Niemiec lub Polski.
Na zakończenie proszę sprawdzić, czy w rejestrze pojazdów nie ma adnotacji o blokadzie nałożonej na samochód.
W przypadku samochodu powypadkowego to, od kogo Państwo kupują, jest co najmniej tak samo ważne jak to, co kupują. Dlatego udostępniamy miejsce wyłącznie uznanym dealerom należącym do organizacji takich jak Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) i Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV). Znaczna część ich samochodów na stanie pochodzi bezpośrednio od ubezpieczycieli, dzięki czemu pochodzenie jest ustalone.
Do każdego samochodu powypadkowego Volkswagen Arteon na naszej platformie dołączone są wyraźne zdjęcia i szczegółowa specyfikacja. Dzięki temu widzą Państwo z góry, czy chodzi o powierzchowne uszkodzenia blacharskie, czy też w grę wchodzi coś więcej, na przykład w układzie napędowym lub oświetleniu.
Chcą Państwo zobaczyć więcej, niż pokazuje ogłoszenie? Proszę zwrócić się do dealera o zdjęcia komory silnika i bagażnika, ponieważ na ich podstawie ustalą Państwo, czy uderzenie dotarło aż do elementów nośnych.
Między Państwem a dealerem nie ma żadnego pośrednika, co widać w cenie i w tempie załatwiania formalności. Do tego Arteon z uszkodzeniami kosztuje wyraźnie mniej niż porównywalny egzemplarz bez uszkodzeń. Co jeszcze oferujemy:
Od firm kupujących z myślą o naprawie lub eksporcie po klientów indywidualnych szukających dużego Volkswagena w ramach swojego budżetu: kupujący są tu różni. Czy poniżej odnajdą Państwo swoją sytuację?
Doprowadzenie uszkodzonego samochodu do gotowości do jazdy zajmuje zwykle więcej czasu na szukanie niż na samą naprawę. Dlatego obok pojazdu znajdą Państwo u nas także samochody na części marki Volkswagen oraz wysokiej jakości używane części samochodowe do tego konkretnego modelu.
Samochód i części pochodzą w ten sposób z tej samej sieci. Oszczędza to Państwu szukania po dostawcach, a w przypadku modelu, który nie jest już produkowany, często także długiego czasu oczekiwania na dostawę.
Kupują Państwo jako firma? W takim razie z jednego konta mogą Państwo obserwować zarówno napływającą ofertę, jak i dostępne pojazdy będące dawcami części.
“Wszyscy dealerzy samochodów powypadkowych w naszej sieci są wcześniej wyselekcjonowani i na bieżąco uzupełniają swoją ofertę. Dzięki temu oferta na tej stronie jest zawsze aktualna i zróżnicowana: czego dziś na niej nie ma, jutro może się pojawić. W przypadku modelu, którego produkcję zakończono, liczy się ponadto ich znajomość rynku: to oni powiedzą Państwu dokładnie, co uszkodzenia oznaczają dla kosztów naprawy i wartości pozostałości.”
Naprawa uszkodzonego Arteona częściami używanymi jest korzystna cenowo, a zarazem zrównoważona. Ponowne wykorzystanie istniejącego samochodu pochłania przecież znacznie mniej surowców niż budowa nowego.
W przypadku modelu, który nie jest już produkowany, liczy się to podwójnie. Każdy egzemplarz, który nadal jeździ, utrzymuje zasób użytecznych części dla wszystkich pozostałych Arteonów na drogach. Panele, reflektory i elementy wnętrza, które są jeszcze w dobrym stanie, powinny więc trafić do innego samochodu, a nie do rozdrabniarki. Chętnie wspieramy to ponowne wykorzystanie.
Czy mają Państwo pytanie dotyczące konkretnego Volkswagen Arteon z naszej oferty, na przykład o historię szkód, stan reflektorów matrycowych lub dokumentację serwisową? Proszę skierować je do dealera, który oferuje ten samochód; może on od razu na nie odpowiedzieć.
Obok ogłoszenia odnajdą Państwo jego numer telefonu i adres e-mail.
Czy Państwa pytanie dotyczy zakupu samochodu powypadkowego w ogóle? W takim razie proszę zacząć od naszej strony z najczęściej zadawanymi pytaniami od użytkowników. Jeśli to nie przyniesie odpowiedzi, proszę śmiało do nas napisać; dane kontaktowe znajdują się na stronie obsługi klienta.
Nie. Oferta pochodzi od naszych współpracujących partnerów i zmienia się z dnia na dzień, a od 2024 roku nie produkuje się już nowych Arteonów. Proszę zapisać swoje wyszukiwanie lub link do tej strony i zaglądać tu regularnie, a od razu zobaczą Państwo, gdy któryś zostanie zgłoszony.
To zależy od siły uderzenia. Jeśli obudowa pozostała cała, taki reflektor prawie zawsze nadal działa i ma znaczną wartość pozostałości. Pęknięta obudowa lub uszkodzony moduł sterujący to już jednak problem. Dlatego proszę zwrócić się o szczegółowe zdjęcia obu reflektorów.
Oznacza to, że ubezpieczyciel wycenia naprawę wyżej, niż samochód jest obecnie wart. Ponieważ wartość rynkowa tego modelu w międzyczasie spadła, a części pozostają drogie, granica ta jest szybko osiągana. Technicznie samochodowi często niewiele wtedy dolega.
Jeśli chodzi o technikę, tak, ponieważ Arteon ma wiele wspólnego z Passatem i innymi modelami na tej samej platformie. Trudniej jest z częściami specyficznymi dla modelu, takimi jak grill, reflektory i klapa bagażnika Shooting Brake; w ich przypadku do właściwej części najszybciej prowadzi zwykle samochód na części z naszej oferty.
Tak, pod warunkiem że dokumentacja eksportowa i historia szkód są w porządku. Jeśli samochód jedzie do Belgii, Niemiec lub Polski, potrzebują Państwo kompletnego dowodu rejestracyjnego do ponownej rejestracji. Proszę z góry sprawdzić, czy zaległa należność nie spowodowała zablokowania samochodu.
Nie. Jako platforma łączymy popyt z podażą, natomiast sprzedaż leży po stronie naszego partnera. Gwarancja pochodzi więc od dealera, który oferuje samochód; proszę uzgodnić te kwestie bezpośrednio z nim.
