2.0TSI 140kW Automaat Pano Business R
2019
benzin
233.688
Der Arteon wird nicht mehr gebaut, und das bedeutet, dass jedes Exemplar, das auf den Markt kommt, aus einem begrenzten Bestand stammt. Auf dieser Seite sehen Sie alle beschädigten Arteon, die unsere angeschlossenen Autohäuser, Händler und Demontagebetriebe aus den Niederlanden und dem Ausland anbieten. Das erspart Ihnen die lange Runde durch einzelne Gebrauchtwagenbörsen. Stellen Sie die Filter auf Baujahr, Motorisierung oder Schadenart ein und sprechen Sie den Verkäufer danach selbst an.
Was Sie hier vorfinden, bestimmen unsere Partner mit ihrem Einkauf, und das wechselt täglich. Der Arteon war von 2017 bis 2024 im Programm, wurde 2020 überarbeitet und bekam damals den Shooting Brake dazu. In diesen Jahren erschien er mit Benzin- und Dieselmotoren, als Plug-in-Hybrid und als sportlicher R. Welche Version Sie antreffen, bestimmt sowohl den Wert als auch die Ersatzteilversorgung.
Der Fastback ist die Version, mit der das Modell begann: ein fünftüriges Coupé mit großer Heckklappe. Unter der Haube saß ein 1.5 oder 2.0 TSI als Benziner oder ein 2.0 TDI als Diesel, mit Leistungen von 150 bis 280 PS und je nach Ausführung mit 4MOTION-Allradantrieb.
Diese Fahrzeuge wurden oft gewerblich gefahren und sind technisch in gutem Zustand. Gerade deshalb lohnt es sich, nach den Wartungsunterlagen zu fragen; sie bestimmen bei diesem Modell einen guten Teil des Restwerts.
Ab 2020 kam eine Kombiversion hinzu, die Volkswagen Shooting Brake nannte. Sie teilt ihre Technik mit dem Fastback, hat aber eine längere Dachlinie und dadurch mehr Platz im Fond. In den Niederlanden wurde sie vor allem als Firmenwagen ausgeliefert.
Wer einen Shooting Brake mit Schaden in Betracht zieht, sollte sich die Heckklappe und die hintere Seitenwand genau ansehen. Das sind die teuersten Teile dieser Karosserie.
Am oberen Ende der Modellpalette standen zwei besondere Versionen. Der eHybrid ist ein Plug-in-Hybrid mit 218 PS und einem Akku unter der Rücksitzbank, gedacht für Firmenwagenfahrer. Der Arteon R geht in eine ganz andere Richtung: 320 PS, 4MOTION und ein Fahrwerk mit Sportdifferenzial an der Hinterachse.
Von beiden Versionen sind deutlich weniger Fahrzeuge unterwegs. Taucht eines auf, handelt es sich in der Regel um ein Auto mit leichtem Schaden, bei dem vor allem die spezifischen Teile die Kosten bestimmen.
Beim eHybrid kommt hinzu, dass das Akkupaket unter der Rücksitzbank liegt. Ein Aufprall von hinten erfordert deshalb eine Kontrolle durch einen anerkannten Reparaturbetrieb.
Eine feste Bestandsliste stellen wir nicht online. Sie legen selbst fest, was Ihr Volkswagen Arteon Unfallwagen erfüllen soll, und sehen anschließend direkt, ob derzeit etwas Passendes dabei ist:
Heute nichts dabei? Nächste Woche kann das schon anders aussehen. Speichern Sie Ihre Suche oder den Link zu dieser Seite und schauen Sie regelmäßig wieder vorbei, dann sehen Sie es, sobald einer unserer Partner einen Arteon einstellt.
Fällt Ihnen ein Fahrzeug ins Auge? Dann öffnen Sie das Inserat. Dort finden Sie ausführliche Fotos, die vollständige Schadenbeschreibung und die Kontaktdaten des Anbieters.
Einen großen Fünftürer mit flacher Front beurteilen Sie anders als ein hohes SUV. An vier Punkten entscheidet sich, ob Sie ein Schnäppchen oder eine Kostenfalle bekommen.
Der Arteon hat einen breiten Kühlergrill, in den die Scheinwerfer integriert sind, und bei den neueren Exemplaren sind das IQ.Light-Matrix-Scheinwerfer. Diese sind kostspielig, und weil sie so weit zur Mitte hinüberreichen, werden sie bei einem Frontschaden fast immer in Mitleidenschaft gezogen.
Fragen Sie den Verkäufer daher gezielt nach dem Zustand von Kühlergrill, Scheinwerfern und dem dahinterliegenden Radar. Das bestimmt einen großen Teil der Reparaturkosten.
Viele Arteon sind mit 19- oder 20-Zoll-Rädern und adaptiver Dämpfung ausgestattet. Ein Bordsteinschlag oder ein Zusammenstoß auf Höhe des Rades kann dann sowohl die Felge als auch einen Stoßdämpfer treffen. Über unsere Plattform erhalten Sie diese Teile zu einem Bruchteil des Neupreises aus einem Verwertungsfahrzeug, und das spart erheblich.
Der Begriff verweist lediglich auf eine Rechnung: Der Versicherer veranschlagt die Reparaturkosten höher als den Zeitwert des Fahrzeugs. Bei einem Modell, das nicht mehr gebaut wird und deshalb an Wert verloren hat, ist diese Grenze schneller erreicht, als Sie erwarten würden.
Wägen Sie bei jedem Fahrzeug ab, ob sich eine Instandsetzung lohnt oder ob der Wert eher in den Einzelteilen steckt: dem Motor, dem DSG-Getriebe, den Matrix-Scheinwerfern oder dem kompletten Interieur.
Über die Fahrgestellnummer bringen Sie die Schadenhistorie ans Licht. Fragen Sie auch nach den Prüfberichten des Versicherers oder eines anerkannten Reparaturbetriebs und, bei einem eHybrid, nach dem Zustand des Akkupakets. Mit einer vollständigen Akte laufen die Neuzulassung und der Export nach Belgien, Deutschland oder Polen deutlich reibungsloser.
Prüfen Sie zum Schluss, ob das Zulassungsregister keine Sperre für das Fahrzeug meldet.
Bei wem Sie kaufen, ist bei einem Unfallwagen mindestens so wichtig wie das, was Sie kaufen. Deshalb bieten wir ausschließlich anerkannten Händlern Platz, die Organisationen wie der Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) und der Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) angeschlossen sind. Ein erheblicher Teil ihres Bestands stammt direkt von Versicherern, sodass die Herkunft feststeht.
Zu jedem Volkswagen Arteon Unfallwagen auf unserer Plattform gehören aussagekräftige Fotos und ausführliche Fahrzeugdaten. So sehen Sie vorab, ob es sich um einen oberflächlichen Blechschaden handelt oder ob mehr dahintersteckt, zum Beispiel am Antriebsstrang oder an der Beleuchtung.
Möchten Sie mehr sehen, als das Inserat zeigt? Bitten Sie den Händler um Fotos vom Motorraum und vom Kofferraum, denn daran erkennen Sie, ob der Aufprall bis in die tragenden Teile durchgedrungen ist.
Zwischen Ihnen und dem Händler steht kein Zwischenhändler, und das merken Sie am Preis und am Tempo der Abwicklung. Zudem kostet ein Arteon mit Schaden deutlich weniger als ein vergleichbares Exemplar ohne. Was wir Ihnen darüber hinaus bieten:
Von Unternehmen, die für Instandsetzung oder Export einkaufen, bis zu Privatpersonen, die einen großen Volkswagen im Rahmen ihres Budgets suchen: Die Käufer sind hier sehr verschieden. Erkennen Sie Ihre Situation unten wieder?
Ein beschädigtes Auto wieder fahrbereit zu machen, kostet in der Regel mehr Zeit mit Suchen als mit Schrauben. Deshalb finden Sie bei uns neben dem Fahrzeug auch Verwertungsfahrzeuge und hochwertige gebrauchte Ersatzteile speziell für dieses Modell.
Fahrzeug und Teile stammen damit aus demselben Netzwerk. Das erspart Ihnen die Suche bei verschiedenen Lieferanten und bei einem Modell, das nicht mehr gebaut wird, regelmäßig auch eine lange Lieferzeit.
Kaufen Sie als Unternehmen ein? Dann behalten Sie mit einem einzigen Konto sowohl das eingehende Angebot als auch die verfügbaren Spenderfahrzeuge im Blick.
“Alle Unfallwagenhändler in unserem Netzwerk werden vorab ausgewählt und ergänzen ihren Bestand laufend. Dadurch ist das Angebot auf dieser Seite stets aktuell und abwechslungsreich: Was heute nicht dabei ist, kann morgen schon da sein. Bei einem Modell, das nicht mehr gebaut wird, wiegt ihre Marktkenntnis zudem schwer: Sie sagen Ihnen genau, was der Schaden für die Reparaturkosten und den Restwert bedeutet.”
Einen beschädigten Arteon mit gebrauchten Ersatzteilen instand zu setzen, ist günstig und zugleich nachhaltig. Ein bestehendes Auto weiter zu nutzen, verbraucht schließlich weit weniger Rohstoffe als der Bau eines neuen.
Bei einem Modell, das nicht mehr produziert wird, zählt das doppelt. Jedes Exemplar, das weiterfährt, erhält den Vorrat an brauchbaren Teilen für alle anderen Arteon auf der Straße. Karosserieteile, Scheinwerfer und Interieurteile, die noch gut sind, gehören daher an ein anderes Auto und nicht in den Schredder. Diese Wiederverwendung unterstützen wir gern.
Haben Sie eine Frage zu einem bestimmten Volkswagen Arteon bei uns, etwa zur Schadenhistorie, zum Zustand der Matrix-Scheinwerfer oder zu den Wartungsunterlagen? Dann richten Sie diese Frage an den Händler, der das Fahrzeug anbietet; er kann sie Ihnen direkt beantworten.
Neben dem Inserat treffen Sie auf dessen Telefonnummer und E-Mail-Adresse.
Betrifft Ihre Frage den Kauf eines Unfallwagens ganz allgemein? Dann starten Sie auf unserer Seite mit den häufig gestellten Fragen von Benutzern. Bringt das keine Antwort, schreiben Sie uns gern eine E-Mail; die Kontaktdaten finden Sie auf der Kundendienstseite.
Nein. Das Angebot stammt von unseren angeschlossenen Partnern und ändert sich von Tag zu Tag, und seit 2024 werden keine neuen Arteon mehr gebaut. Speichern Sie Ihre Suche oder den Link zu dieser Seite und schauen Sie regelmäßig wieder vorbei, dann sehen Sie es, sobald ein Fahrzeug eingestellt wird.
Das hängt vom Aufprall ab. Bleibt das Gehäuse heil, funktioniert eine solche Einheit fast immer noch und hat einen erheblichen Restwert. Ein gerissenes Gehäuse oder ein beschädigtes Steuermodul ist dagegen ein Problem. Bitten Sie daher um Detailfotos beider Scheinwerfer.
Der Versicherer kalkuliert die Instandsetzung höher, als das Auto derzeit wert ist. Weil der Zeitwert dieses Modells inzwischen gesunken ist, die Ersatzteile aber teuer bleiben, ist diese Grenze schnell erreicht. Technisch fehlt dem Fahrzeug dann oft wenig.
Bei der Technik ja, denn der Arteon teilt vieles mit dem Passat und anderen Modellen auf derselben Plattform. Schwieriger wird es bei modellspezifischen Teilen wie dem Kühlergrill, den Scheinwerfern und der Heckklappe des Shooting Brake; dafür bringt Sie ein Verwertungsfahrzeug aus unserem aktuellen Angebot erfahrungsgemäß am raschesten zum richtigen Teil.
Ja, sofern die Exportunterlagen und die Schadenhistorie in Ordnung sind. Geht das Fahrzeug nach Belgien, Deutschland oder Polen, benötigen Sie für die Neuzulassung die vollständige Zulassungsbescheinigung. Klären Sie vorab, ob nicht eine offene Forderung eine Sperre auf dem Fahrzeug ausgelöst hat.
Nein. Als Plattform bringen wir Angebot und Nachfrage zusammen, der Verkauf liegt dagegen bei unserem Partner. Eine Garantie kommt daher vom Händler, der das Fahrzeug anbietet; treffen Sie diese Absprachen direkt mit ihm.
